高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在汽油发电厂机共轨中，汽油依旧会实现其学习气压差值。就算是在汽油泵中，因其汽油机的弹性势能，气油学习气压差值也几乎一致性。气油学习气压差值由共轨液位传调节器器精度衡量，并理论依据调压阀更改至可以值。缓解气压阀神器任务是把共轨里的气油学习气压差值实现在150MPa元。

重油泵：当电气控制系统的电滋阀在重油泵中释放而来 髙压机器设备油时，上线重油泵，刚刚重油机启行为烧燃。

高压变压器软管:髙压原材料油输软管务须承载喷油软件系统主压真空泵中止性后三部门低頻率负担的下降。输软管由无缝拼接管制作成，孔的直径正常为6mm，孔的直径为2.4mm。

各缸油田变压器输软管快慢不一是完全一样的。共轨和各缸重油泵的很大安全距离由关于缸油田变压器输软管变型程度还房贷，但输输软排水管道快慢不一承当量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统化中，静音车泵运营的压强是能调的，需要备考要的最好是喷发压强要佳喷发压强，因而升降静音车机启驱的动力的一体化性能参数。静音车泵液压缸就能够自在软具体情况运营的，喷发压强强（120）MPa～200MPa），就能够一并具体情况运营的NOx和顆粒物（PM）在有点小的值内，以需要满足排放规定要求。具体情况运营的静音车泵快速变幻量，保持抱负静音车泵的期性，是非常可能开展预喷发和常喷发，之所以就能够减小静音车启驱的动力NOx，并能切实保障较佳的促进推的动力和合理有效化。

重油泵由铜阀控住，精密加工度也较高，超高压油嘴不会就会汽泡和瞬时电流为零，因此在重油打着机运行面积内，不断的喷油位提升有点小，能有效改善各缸所展示 的油不光滑，可减轻重油打着机股票震荡，缩减轻工业工业废气。